1年10ヶ月しか持たなかった。 右側側のバルブも使えなくなった。極端に耐久性は低い。 一日最大2時間だったとしても、1300時間余り。 実際には1000時間も持たない計算になる。 HID屋は振動や熱などの環境が元で理論値10,000時間には到底届かない。 LEDバルブ…

爆光LEDバルブが左側片方切れてしまいました。 2年も持ちませんでした。 FANモーターが止まってしまい高温になったと思われます。 取り付けたのは下記の過去記事でした。 snackred.hatenablog.com 右側はまだまだ使用していますが、継続使用中で耐久性を確認…

やっと3泊4日の車検から作業車が戻ってきた。 納車準備の作業台回り一時撤去と配線撤去に約2時間 代車da64vに残り荷物載せ換えに約2時間 今回はリコール対象のAGS交換も行われた。 納車後に各々の作業で、昨夜は21時に緊急作業から戻って最終積込み設置に約2…

ポジションランプは重要だ！狭い路地を使う頻度が高いと、路地から出てくる車や人、自転車に早めに警告することが出来る。 片方だけでは自転車と間違われる。 昨年3月に交換したカシムラ製LEDバルブが、1年で壊れてしまった。 寿命だったのだろうか？ コーナ…

スズキのエブリバンDA17Vです。ハンドルカバー使用しています。 随分前に気になっていた「ハンドルのクルクル回すヤツ」を装着しました。 「ハンドルスピナー」って言うんですね。 しばらく忘れていましたが、隣に停まっていた軽バン見て思い出しました。邪…

今年で、4シーズン目になった。そろそろ交換時期になる。プラットフォームも見えだしているし。 コスパがいいとされるダンロップでも工賃入れて、25,000円程度になるだろうか。 今シーズンの出費は、経費を圧迫する。次シーズンに見送ることとしよう。

作業車として7年目となるスズキ エブリイバンDA17Vのヘッドライトが白く曇って来ました。 さほど気にはしていませんでしたが、他の新車を見ると「かなり違うな…」と。 クリーニングするには、なにか買わなければならないのかと調べると、「ピカール」が使え…

結局交換する事とした Panasonic (パナソニック) 国産車バッテリー Blue Battery カオス 標準車(充電制御車)用 N-60B19R/C7【ブルーバッテリー安心サポート付き】 パナソニック(Panasonic) Amazon とうとう3個目の交換となりました。やはり、2年と8か月で、3…

エンジン始動にバラツキを感じる 最近エンジン始動にムラがでてきた。CHAOSバッテリーもあと5ヶ月程で3年になる。2年7ヶ月使ってきたが、そろそろ弱って来たかな。 エブリイバン DA17Vは5年、来年6年目に入るし数千キロで10万キロになるが、電力容量の小さい…

今朝ほどからリモコンの効きが悪くなりました。 5年になりますから、リチウム電池であれば、交換の時期でしょう。 ネジが一本見えますから、これを精密ドライバーで開ければ出来るでしょう。 電池の型番をWebで調べると、「ネジがかなり硬いから注意が必要」…

2ヶ月前純正ハロゲンバルブが切れて、別のハロゲンに交換したばかりだが、今回はHID屋のLEDバルブ「iシリーズ」に交換しました。 先日、日没後19時頃、国道一号線を走って県道に入りました。暗い！？バルブがまた切れた？ 街灯がない県道でしたが、目を凝ら…

SUZUKI エブリイ DA17V 純正のバルブで4年が経過して、バルブが片方切れてしまった。 夜間の走行中、信号待ちで前のクルマのトランクに映ったライト。片方が切れていました。 ポジションライトは、2年前にLEDにトライして、選択した物が良く感じませんでした…

スズキ エブリイバン DA17V 車検の時期になると、気が重くなる。棚を残して、中身を全て取り出さなきゃいけないからだ。 作業台周りを取り外しに2時間。今回は、ホーン直結ラインをやり直して、追加工が必要だ。追加で1時間。入庫準備で合計3時間がかかった…

【REIZ(ライツ)】【流星バージョン】「純正ハロゲンヘッドライト車用」への交換を検討中。 だが、60,000円（税込送料込）を超える価格に二の足を踏む。まだまだヘッドライトは現役、交換するにも高いし検討だけ。 毎日乗るものなので、変化を付けたい気もあ…

ドアミラー近くに2個の追加ミラーで、後方の死角と左バンパーの死角を無くしました。特に左バンパー用ミラーは中華製の60ミリミラー。走行中に飛んで無くなりましたが、今回はネジ止めと強力両面テープに交換。 ギリギリは寄せませんが、30センチ付近までの…

突然の発進不能 一時停止ラインに停止するも、次の瞬間発進不能になる。走行中の異常警告。2速に入らず発進不能に。 3速のままシフトダウンしない。トランスミッションのガチャガチャする音が治まらない。 しかも、3速でもギアに入らない。ニュートラル状態…

これまでの奴は、擦り切れてきて気になっていたが、｢新しくしてみるか｣ってコーナン元宮鶴見で探してみた。赤と黒で、本革風のカーボン調のちょっとしたレーシング感があってイイ感じ。2,000円位でちょいちょいイイ感じ。

スズキ エブリイバンDA17Vのポジションランプを替えた。日中の自分の位置を明確に伝える為だが、付けたあとビミョーな結果だった。 リフレクターは効率よく反射してはくれない。 PIAAのT10 LED 色温度6500ケルビン 70ルーメンだったので期待はしていた。 予…

最近移動中のこと、クラクションを鳴らしていると、音がビビり音とトーンダウンしてしまった。数秒以上ならすと弱々しくなり警告にならない。 たかがホーンだがコスト掛けて交換するかどうか悩んだ。今回遂に交換した。購入したのは下記の2点。MITSUBA ミツ…

PanasonicのGORILLAを使っていた時には、スピーカーは内蔵を使用し車のスピーカーは使っていなかったので、消費電力は少なかった。 それでも、エブリイ DA17V標準のバッテリーでは、電圧が数時間でLo(11.0V以下)になり、エンジンがかからない事が何度かあっ…

スズキ エブリィDA17Vに、Panasonicゴリラ用に購入したリアビューカメラ。窓にはシールドパネルを貼り付けてあるので、後ろは全く見えない。消火栓標識にぶつけたこともあり、気にしていた。 接続が以外に面倒なのでそのままの状態で保管していた。 今回、イ…

スズキ エブリイ DA17Vに取り付けた。意外にコンパクトな手のひらサイズだ。 リチウム電池駆動では無いので、軽い。 オモチャみたい。(今のところはまぁそれなりに出来ていると感じている) 最近のニュースでドラレコでの様子が流れる事件事故が多いですね。 …

2万キロ走って、何度か電圧低下に見舞われた。 車内空調機モーターの消費電力が大きいようだ。3時間程度エンジンかけずに待機後、セルが回りづらい。また、マキタの16Vバッテリー充電中も100W以上消費するので、結構11.0V以下の電力低下によるインバーターア…

車内環境があまり良くないのは感じていましたが、ハウスダストならぬ車内ダストは否めません。 ツールや部品など多く積んでいると、毎朝換気しても、匂いやホコリが充満しているのを感じていました。 車載用空気清浄機を検討してみるかと。 「購入前に確認！…

いろいろと出費がかさんだ一年でもありましたが、やりたかったこと、 せねばならなかったことに出費をしたことから、厳しかった反面、充実した一年でもあったと感じる。 年始の骨折入院手術に始まり、退職をした事による年金、健康介護保険など、 法事や資格…