テレビは、4K対応アクオスAQUOSの55inch液晶テレビ。AndroidタブレットNVIDIAをHDMI2.0ケーブルで接続している。
あるときから映像がチラチラと乱れることが多くなった。
果たして何かしたのだろうかと、思い悩んでいたところ。Androidタブレットの設定変更ではなく、通信容量の問題でも無く、ケーブルの問題でも無かった。
AQUOS TV側の設定「AVポジション」の変更で解消した。
いつぞやに設定を触っていた記憶がある。（時期もも理由もはっきりしない）
標準ではなく、映画モードが適当かと思う。コントラストはPCモードやダイナミックモードがいいが、明るすぎて目がチカチカするので、「映画モード」に設定した。
何かでいじって、「ピッタリモード」や「標準モード」に鳴っていると、頻繁にストリーミング（映画）ちらつきが発生していた。
改善されて（元に戻って）良かった良かった。
コンビニのお弁当も飽きてきて、今年からスーパーのお弁当を。コスパはスーパーの方が断然上だ。
やはりコンビニより、スーパー弁当が良いようだが、ついで買いに注意⚠
本数を減らすために、何かないかと探してみると、Myblueか出てきた瞬間しかも、VAPEとあった。原理を読むとベープマットと同じじゃないですか。
蒸気煙は結構出るねー。1個入っているものをセットして、吸うとメンソールの感じはしないが、『空気ガム』って感じだな。
登録すると1セットのポッドが無料なので、ストロングミントを。
でも、慣れないがこんなものかな？
違和感はあるが、悪くはない。
KABAがドルマカバになって久しいが、最近クリーナーのデザインがまた変わった。
黄色から紺色、黄緑色になって、今度はホワイト。安くなったのかと言うと、そうでもなさそうだ。
ちなみに13ミリリットルの小さいものは、島忠ホームセンターでしか手に入らない。
一時停止ラインに停止するも、次の瞬間発進不能になる。走行中の異常警告。2速に入らず発進不能に。
3速のままシフトダウンしない。トランスミッションのガチャガチャする音が治まらない。
しかも、3速でもギアに入らない。ニュートラル状態のまま、表示は3速だが。かなり焦った。新横浜環状二号線陥没渋滞中のさなか。
このモデルは、昨年のリコール対象車。PCモデルのDA17V。
すかさずエンジンかけ直して見る。2速に入ったのを確認して走行するも、減速停止でやはり2速に入らない。次の発進できない。しかも、坂道発進の場所。
自宅まであと5キロ。工場はもはやしまっている。
信号待ち停止の度にエンジン停止再開させて、やっとの思いで帰宅。
早朝整備工場に電話すると｢冷えると復活する｣
｢リプロ(リプログラム)で直る｣と。自走困難の心配もあったが、エンジン掛けるも、やはり同じ現象。
工場へ入庫後、｢リプロ｣ではなく、｢学習｣と言っていたパラメータを書き換える。3速から2速にシフトダウン時のパラメータにエラーロックがかかり、二度とシフトダウンしなくなる。
昨年AGS関連のリコール対象があったが、AGS部品関連交換後のこの現象は4〜5%。結構不良率は高いまま。
再度この現象が起きると、AGSユニット交換になる。交換費用は通常20万だが、不良交換は無償交換。今日現在、再入庫によるユニット交換はまだない(らしい)。
これはAGSアクチュエータ本体。(写真はDA17V エブリィ リコールその２｜グーネットピットお借りしました。)
もしもこれを交換することになれば、作業1日、車内の荷物等は下ろす必要はなく、底部からの作業になる。作業車の荷物下ろすとなると数時間の一苦労だから。(車検の時大変だったのよね)
マニュアル車もクラッチが切れずにローギアに入らない故障もある。その時はシンクロナイザー交換となるようだ。シンクロナイザー交換となるとオオゴトだ。AGSがダメだからと言ってマニュアル車も考えもの。
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セブンイレブンの五目あんかけ焼きそばの味が変わった。塩加減が強くなって、薬膳の様なコクが無くなってしまった。あれだけハマって食べてたのはなんだったんだ pic.twitter.com/Xt9aZovSCh
— 🔑KMB (@yossie_yoshida) 2020年6月8日
